Wenzhou JOEPAI Valve Co., Ltd. è un produttore di valvole professionale. Il Il design a passaggio totale della valvola a saracinesca a cuneo in acciaio fuso garantisce un flusso regolare il mezzo e la coppia di guarnizioni sono rettificati con precisione per mantenerli in buone condizioni prestazioni di tenuta e stabilità di apertura e chiusura per lungo tempo. La struttura opzionale con tenuta morbida o tenuta metallica può accettare più supporti e condizioni costruttive complesse.
Cos'è la valvola in acciaio fuso? La valvola a saracinesca a cuneo in acciaio fuso è una delle tante valvole tipi, realizzati in acciaio fuso (acciaio al carbonio, acciaio inossidabile CF8). L'applicabile la temperatura per le valvole in acciaio fuso è ≤ 425 ℃ e il mezzo applicabile lo è acqua, petrolio, gas naturale, ecc. La serie di valvole in acciaio fuso comunemente usata i prodotti includono valvole a sfera in acciaio fuso, valvole a saracinesca in acciaio fuso, acciaio fuso valvole a farfalla, valvole di ritegno in acciaio fuso, valvole a globo in acciaio fuso, valvole a globo in acciaio fuso filtri in acciaio, ecc.
Caratteristiche: Il cancello è regolabile verticalmente solo in apertura e chiusura completamente aperto e completamente chiuso e non può essere regolato o strozzato;
La guida del cuneo riduce al minimo lo sfregamento e i graffi sulla sede, garantendo una lunga durata.
Progettato secondo API 600, ASME B16.34.
Faccia a faccia: AMSE B16.10
Estremità flangiate: ASME B16.5
Ispezione e test: API 598
Corpo realizzato in acciaio fuso di resistenza superiore.
La guarnizione dello stelo offre una tenuta ermetica con poca o nessuna manutenzione per lunghi periodi di tempo.
Caricamento live opzionale dell'imballaggio.
Stelo non rotante.
I lati dei sedili con rivestimento duro resistono all'erosione.
Disponibili altre dimensioni e classi di pressione. Contattare l'azienda per le specifiche.
Gamma/e di dimensioni: NPS 2 - 24 (DN 50 - 600)
Classificazione di pressione:Classi ASME 150 - 900
Connessione standard: estremità flangiate
Azionato da: volantino, ingranaggio, attuatore pneumatico, idraulico ed elettrico
| CLASSE150 | |||||||||||||
| dimensione (pollici) | 2" | 2-1/2" | 3" | 4" | 6" | 8" | 10" | 12" | 14" | 16" | 18" | 20" | 24" |
| L,RF(mm) | 178 | 191 | 203 | 229 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
| L1-BW(mm) | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 572 | 610 | 660 | 711 | 813 |
| L2-RTJ(mm) | 191 | 203 | 216 | 241 | 279 | 305 | 343 | 368 | 394 | 419 | 445 | 470 | 521 |
| Hmm) | 400 | 490 | 510 | 585 | 795 | 1015 | 1230 | 1465 | 1755 | 2030 | 2210 | 2510 | 2880 |
| K(mm) | 200 | 200 | 250 | 300 | 350 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 750 | 750 |
| CLASSE300 | |||||||||||||
| dimensione (pollici) | 2" | 2-1/2" | 3" | 4" | 6" | 8" | 10" | 12" | 14" | 16" | 18" | 20" | 24" |
| L,RF(mm) | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 |
| L1-BW(mm) | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 |
| L2-RTJ(mm) | 232 | 257 | 298 | 321 | 419 | 435 | 473 | 518 | 778 | 854 | 930 | 1010 | 1165 |
| Hmm) | 470 | 525 | 533 | 610 | 845 | 1050 | 1295 | 1600 | 1830 | 2035 | 2195 | 2470 | 2900 |
| K(mm) | 200 | 200 | 250 | 300 | 350 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 750 | 750 |
| CLASSE600 | |||||||||||||
| dimensione (pollici) | 2" | 2-1/2" | 3" | 4" | 6" | 8" | 10" | 12" | 14" | 16" | 18" | 20" | 24" |
| L,RF(mm) | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 |
| L1-BW(mm) | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 |
| L2-RTJ(mm) | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | 1407 |
| Hmm) | 495 | 550 | 615 | 735 | 1005 | 1245 | 1480 | 1730 | 1915 | 2050 | 2260 | 2620 | 2900 |
| K(mm) | 200 | 250 | 300 | 350 | 450 | 500 | 600 | 750 | 850 | 850 | 960 | 960 | 1000 |
| CLASSE900 | |||||||||||||
| dimensione (pollici) | 2" | 2-1/2" | 3" | 4" | 6" | 8" | 10" | 12" | 14" | 16" | 18" | 20" | 24" |
| L,RF(mm) | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | 1549 |
| L1-BW(mm) | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | 1549 |
| L2-RTJ(mm) | 371 | 422 | 384 | 460 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 1140 | 1232 | 1334 | 1568 |
| Hmm) | 590 | 700 | 740 | 870 | 1120 | 1390 | 1592 | 1765 | 2025 | 2175 | 2510 | 2750 | 3240 |
| K(mm) | 250 | 300 | 350 | 450 | 500 | 600 | 750 | 850 | 850 | 960 | 960 | 1000 |
1000 |
| Corpo | WCB,CF3,CF3M,CF8,CF8M |
| Cofano | WCB,CF3,CF3M,CF8,CF8M |
| Gambo | 2Cr13,SS304,SS316,Acciaio al carbonio |
| Dado dello stelo | ottone |
| Anello a cuneo | CF3,CF3M,CF8,CF8M |
| Disco | ASTM A216 WCB |
| Guarnizione del cofano | Grafite, PTFE |
| Posto a sedere | CF3,CF3M,CF8,CF8M |
| Imballaggio | Grafite |
| Volantino | GGG40/50, ASTM A536 65-45-12 |
| Intervallo di pressione | 150 libbre, 300 libbre, 600 libbre, 900 libbre |
Il componente di apertura e chiusura di una valvola a saracinesca a cuneo in acciaio fuso è la piastra della saracinesca e il la direzione del movimento della piastra del cancello è perpendicolare alla direzione di il fluido. La valvola a saracinesca può essere solo completamente aperta e completamente chiusa e non può essere regolato o strozzato.
La valvola a saracinesca ha due superfici di tenuta, e la valvola a saracinesca in modalità più comunemente utilizzata ha due superfici di tenuta che formare una forma a cuneo. L'angolo del cuneo varia con i parametri della valvola, solitamente 5°, e 2°52' quando la temperatura media non è elevata.
Indirizzo
Edificio 2, n. 4228, Binhai 3rd Road, Xinghai Street, distretto di Longwan, città di Wenzhou, provincia di Zhejiang, Cina
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